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国际台参加戛纳国际电视节 拓展本土化译制播出业务

2018-04-20 11:10 来源:九江传媒网

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  吉祥坊官方网站2012圆润的线条还在一定程度上掩饰了车身的真实体量,C3Aircross的长宽高分别为4150/1760/1640毫米,轴距2米6,小巧而紧凑。我们知道,以往欧洲市场是两厢车和旅行车为主,SUV车型是近些年刚流行起来的,尤其是体型不大的小型SUV、紧凑型SUV,作为一款全新车型,雪铁龙C3Aircross的实力可见一斑。

外观内饰回顾:不落伍,适合低调的你三角灯、六边形大嘴进气格栅、一字型日间行车灯,猛的一看这车还挺唬人的,虽说就是个换壳的老款H6,但还是经过了用心的设计的,整体风格就是比较接地气,看着挺顺眼,这就够了。问题二:自动驾驶技术分几个等级?主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别,第1级科技含量最少,现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型。

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在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

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2018年北京电视节目春季交易会在北京开幕

发稿时间:2018-04-20 07:35:54 来源: 北京日报 中国青年网

  本报记者 徐颢哲

  昨天,被称为影视行业风向标的2018年北京电视节目春季交易会在北京会议中心开幕。作为开幕首日的重头戏,“走进新时代——中国电视剧发展北京论坛”吸引了众多参会者的关注。针对国产电视剧跟风明显的顽疾,曾出品《琅琊榜》《欢乐颂》等佳作的制片人侯鸿亮直言不讳:“每一个创作者还是要看得见自己的内心想要什么,千万不要考虑这个市场现在流行什么,就去拍什么。我特别骄傲的是,我之前所拍过的所有戏,我个人都是喜欢的。”

  对于跟风,侯鸿亮有非常深刻的体会。2015年,由他担任制片人的谍战剧《伪装者》播出后大受欢迎,市面上一下子涌现出20多部类似题材的电视剧,却大多粗制滥造,无法经受市场的考验。在他看来,什么题材的剧火了,就跟风拍什么,其实就是自己骗自己。谈及即将在今年底开播的创业题材剧《大江大河》,侯鸿亮直言:“改革开放40年了,但是我们没有一部真正意义上的史诗性的电视剧作品来表现中国的现状,其实这是我们最该表现的。”

  这几年,随着资本的大量注入,不少国产电视剧产业从业者一直信奉一条“金律”:有了钱,有了流量演员,有了IP,就可以拍一部戏。这种急功近利的想法实际上反映的是一个现状,即进入影视行业的门槛很低。而近两年类似《孤芳不自赏》这样的“IP剧”最后沦为“挨批剧”,已经证明了上述“金律”是走不通的。正如参加论坛的清华大学影视传播研究院院长尹鸿所说:“优质的剧一定不会被这个社会辜负,但过于粗制滥造,缺乏基本的文化自觉,一定会在未来的发展中面临危机,这个形势已经非常明显。”

  精品化已经成为整个电视剧行业能够长远发展的唯一途径,演员有演技是精品化的标配。参加论坛的演员陈数前段时间因为在电视剧《和平饭店》中的优秀表演,受到观众好评,近期更有观众“钦点”她出演一部为中年演技派女演员打造的电视剧《淑女的品格》。她也从表演的角度谈了自己对“大女主”的看法,“我们难道只能用最传统的方式,用女性的柔软、脆弱、无奈、接受男性帮助的方式去表达女性角色吗?我想这种方式在今天已经不太适合了,这也给了我勇气和探索的方向,去表达今天的审美观念下女性应该呈现的特质。”

  事实上,中国电视剧行业的泡沫,如今已经挤破了不少。昨天的论坛上,央视索福瑞媒介研究客户总监龙长缨分享了一组数据:2017年通过审批发行的国产电视剧数量是313部,央视索福瑞调查了2017年100个城市所有频道的电视剧,播出部数是241部。也就是说有70多部电视剧没能在荧屏上播出,“整个电视剧产品是在逐年紧缩,这也是市场和政策博弈的一个结果。”

  各省级卫视的购剧竞争,也早已成为为数不多的一线卫视之间的资源争夺。龙长缨坦言,从平台的竞争来讲,垄断竞争的特点越来越明显,“晚上黄金档的首轮播出剧已经遵循三七规则,前九家卫视播出的首轮剧占整个市场的70%,占比非常高,但是首播剧的竞争是非常残酷的,很多频道都是在咬牙坚持。”

责任编辑:熊真
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